spot_img
domingo, mayo 12, 2024
spot_img
InicioNoticiasNacional6 de cada 10 mujeres han sido víctimas de acoso o abuso...

6 de cada 10 mujeres han sido víctimas de acoso o abuso sexual en el Trole o Ecovía

- Advertisement -

Alrededor del 60% de mujeres que usan el servicio de transporte municipal de Quito han sido víctimas de acoso o abuso sexual. Así lo reveló el informe de Violencia Sexual en el Sistema Metropolitano de Transporte y Metrobús 2023, realizado por el Observatorio Metropolitano de Seguridad Ciudadana.

Carolina Andrade, secretaria de Seguridad y Gobernabilidad, dio a conocer el Informe de Violencia Sexual en el Sistema Metropolitano de Transporte y Metrobús 2023, en el que se señala que 6 de cada 10 mujeres fueron víctimas de acoso y abuso sexual en el Transporte Metropolitano y Metrobus y 9 de cada 10 no denunciaron el hecho por falta de confianza en el sistema judicial. La edad de las víctimas era de entre 18 y 25 años.

De igual manera el informe señala que 7 de cada 10 mujeres perciben inseguridad en el sistema de transporte, de esto, 4 de cada 10 mujeres entre 36 y 55 años de edad que representa el 46.35% se sintieron inseguras en todo momento, mientras que el 32.24% se sintieron inseguras en el horario de la mañana, es decir, de 06:00 am a 11:59.

La principal situación que sufrieron las víctimas fue miradas persistentes o incómodas, persistentes o morbosas con el 72.39%. Seguida de gestos visuales y vulgares con el 64.50%, además, el rozamiento del cuerpo con genitales ocupa el tercer lugar con un 63.23%. Y en último lugar con el 46.17% se encuentra la situación de que le han tocado alguna parte de su cuerpo.

Los resultados de la investigación evidencian que en el 2023 la cifras de mujeres víctimas de acoso o violencia sexual en el transporte aumento en relación al 2022, pues pasó del 52.77% al 57.31%. Esto sin duda marca un precedente, pues en el 2019, antes de la pandemia, la cifra se colocó en un 45,08%.

En este sentido las autoridades han implementado la estrategia ‘Cero Acoso’ que busca generar una ruta sin acoso en el transporte municipal. El éxito de la estrategia responderá a un proceso de corresponsabilidad entre las acciones de respuesta previstas en los protocolos y procedimientos ya establecidos, así como de la ciudadanía que use el Metro de Quito.

últimas noticias

spot_img