Los vehículos de Pichincha deberán pagar un monto adicional en la matriculación, de acuerdo a la resolución presentada por el Gobierno provincial como parte de la creación del Fondo Especial para el Mejoramiento y Mantenimiento Vial. Este pago será obligatorio y se implementará a partir de este año.
La prefectura prevé recaudar 6,7 millones para adquirir maquinaria y mejorar el mantenimiento vial de los 8 cantones y de las 53 parroquias de Pichincha. Esta contribución representará el 50% de la tasa anual de matriculación que estipula la ANT.
- Públicos y comerciales: USD 20,50
- Vehículos particulares: USD 18
- Motos: USD 9,30
El Director de Vialidad de la Prefectura de Pichincha, Edwin Herrera, asegura que el dinero que se recaudará como producto de esta contribución, se destinará a la adquisición de maquinarias y la contratación de equipo camionero.
“Pichincha solo tiene 600 km de competencia de vialidad rural. Esto significa que no tenemos ni el 10% de nuestra red vial asfaltada. Mientras otras provincias alcanzan hasta el 50% de red vial pavimentada, y es porque implementaron ya antes esta ordenanza”, señala Herrera.
El articulo 184 del COOTAD estipula que los gobiernos provinciales están facultados para generar recursos a través de ordenanzas cobrando una contribución especial para mantenimiento y mejoramiento vial. La Provincia de Pichincha no es la primera en implementar esta ordenanza, pues ya hay 19 provincias de las 24 en nuestro país.
Por otra parte, la Federación de Transporte Terrestre de Pichincha (FETTEPI), se mostró indignada porque no han tenido la oportunidad de participar antes de que se tomé la decisión.
Carlos Brunis, presidente de la FETTEPI, señala que los procedimientos no se han cumplido. Por lo que mantendrán una reunión con todos los dirigentes de la Asociación para presentar su voz de protesta y pedir a la Fiscalización de la Asamblea y a la Prefecta de Pichincha, Paola Pabón, que se anule esta ordenanza.
“Estamos indignados, es una decisión que se toma hace 4 meses, nadie conocía esta ordenanza, ni tuvo la oportunidad de exponer sus criterios”, manifiesta Brunis.
Sin embargo, el Director de Vialidad de la Prefectura de Pichincha, señala que han tenido que seguir un gran camino para coordinar con la ANT y tratar con los 8 municipios. Es por esto, que la ordenanza ya aprobada en el mes de Octubre se hizo pública, por sorpresa para muchos, en enero de este año.
