Nuevos combustibles, otros diseños de aviones y más acción gubernamental son elementos necesarios para avanzar en el proceso hacia producción de combustible sostenible de aviación (SAF). Esto con el fin de reducir la huella de carbono que genera el sector de la aviación al utilizar el combustible fósil queroseno, mismo que produce dióxido de carbono (CO₂) lo que tiene un impacto negativo para el medio ambiente.
En ese sentido, como parte de su trabajo por afianzar la agenda de producción de combustible sostenible de aviación (SAF), LATAM y Airbus cofinanciaron durante el 2023 el estudio “Opciones para descarbonizar la aviación en América Latina de manera sostenible: una evaluación de las políticas de carbono, los precios del carbono y el consumo de combustible en la aviación hasta 2050”, donde se conocen las alternativas para poder contar con producción de combustible sostenible de aviación.
Emilia Rivadeneira, Manager of Corporate Affairs LATAM Airlines Ecuador, indicó que, en mayo de 2021, el grupo presentó su renovada estrategia de sostenibilidad misma que comprende metas como lograr convertirse en una empresa carbono neutral hacia el 2050 y convertirse en una compañía con cero residuos a rellenos sanitarios al 2027.
El científico Sergey Paltsev, Deputy Director of the MIT Joint Program on the Science and Policy of Global Change, y el ingeniero Angelo Costa Gurgel, Research Scientist at the MIT Joint Program on Global Change Science and Policy, presentaron los principales resultados del estudio, donde los gobiernos de Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México, Perú se unieron para disminuir la emisión de carbón en la aviación.
De acuerdo al experto, los combustibles sostenibles todavía no se posicionan, y en países como Estados Unidos, no se usa este tipo de combustibles, debido a que su producción es costosa lo que provocaría que el costo de los pasajes aumente. Sin embargo, destacó que, allá se manejan incentivos para el uso de estos combustibles, por ejemplo, si las aerolíneas usan este tipo de combustibles, reciben un crédito del Gobierno de 1.75 galón pero, aun así no es suficiente.
¿Qué es el SAF?
El Combustible de Aviación Sostenible (SAF) se fabrica con recursos más sostenibles, como los aceites usados de origen orgánico (como el aceite de cocina usado), es decir, el Combustible de aviación sostenible es:
- Es una materia prima renovable
- Emite al menos un 75 % menos de CO₂ que el combustible fósil para aviones durante todo su ciclo de vida, desde la producción hasta la combustión
- Reduce otras emisiones nocivas como las partículas y el azufre
De acuerdo al estudio, existen alternativas que puede hacer para reducir su huella de carbono en la aviación, pues, es importante empezar a conservar el medio ambiente y para esto, es necesario la cooperación tanto de las aerolíneas como de los Gobiernos, pues es un trabajo conjunto que permitirá descarbonizar la aviación.
