La tarde de este 08 de febrero la Unidad Judicial del cantón Manglaralto, provincia de Santa Elena, revirtió la medida cautelar que el pasado 21 de enero dio paso para que 302 rutas y 1.652 frecuencias entregadas en pandemia operen libremente en el país.
En diciembre del 2021 la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) suspendió estas rutas y frecuencias luego de que informes técnicos y jurídicos daban fe de que habían sido entregadas irregularmente. De manera inmediata, se recibieron denuncias por presuntos actos de corrupción en la entrega de los permisos, mismas que fueron puestas en consideración de la Fiscalía General del Estado. Mientras que la Contraloría General del Estado inició un examen especial sobre dicho proceso.
A finales de enero dos juzgados, uno de la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas y otro de la provincia de Santa Elena, otorgaron medidas cautelares a las operadoras de transporte para que sigan operando en las rutas y frecuencias entregadas en pandemia. Esto a pesar que desde la ANT se advirtió que dicha decisión podía desembocar en nuevos correteos en las vías y por consiguiente en siniestros de tránsito con víctimas mortales.
Con base en este pronunciamiento, la anterior semana el juzgado de Santo Domingo dio la razón a la entidad y revocó su decisión. Mientras que esta tarde la Unidad Judicial de Maglaralto, tomó una decisión similar. Estas rutas y frecuencias vuelven a estar suspendidas, esta vez de manera indefinida.
El director jurídico de la ANT, César Gárate, explicó que el juez a cargo de la causa hizo una excepción en el caso específico de la Cooperativa Manglaralto; que podrá seguir operando en sus rutas y frecuencias ordinarias hasta el 2 de marzo. Fecha en la que se resolverá este caso en específico. Sin embargo, todas las demás operadoras de transporte del país deben acatar la disposición emitida por la entidad.
Adrián Castro, director de la institución, añadió que la ANT trabaja en el Plan Nacional de Rutas y Frecuencias. Dicho proyecto normará los recorridos y horarios de todas las operadoras del país con base en la seguridad vial, argumentos técnicos y legales. La herramienta estará lista en el mes de marzo.
